摘要: 在n-Rayleigh信道下,研究了使用最大比合并接收的移动车-车通信系统的平均符号误码率和中断概率性能. 基于特征函数方法,推导了移动车-车通信系统在n-Rayleigh衰落信道上采用相移键控调制、正交幅度调制、脉冲幅度调制等方式的平均符号误码率的精确表达式和近似表达式,同时用近似闭合表达式表示中断概率. 然后通过数值仿真,验证理论分析的有效性. 仿真结果表明,系统的性能可以通过增加分集支路数以及减小衰弱因子来改善.
中图分类号:
徐凌伟1, 张浩1,2, 魏兆强1, GULLIVER T A2. 移动车-车通信系统在n-Rayleigh信道下的性能分析[J]. 应用科学学报, 2015, 33(4): 367-375.
XU Ling-wei1, ZHANG Hao1,2, WEI Zhao-qiang1, GULLIVER T A2. Performance Analysis of Mobile Vehicle-to-Vehicle Communication in n-Rayleigh Fading Channels[J]. Journal of Applied Sciences, 2015, 33(4): 367-375.