摘要:
传统星座自主导航主要以星间相对测距为主. 该技术定位精度有限,同时缺乏有效的手段克服星座的整体旋转. 该文在测距模型的基础上,将测速信息、传播延时和时钟误差纳入模型中,分析了电离层对测距的影响,推导了星间测距位置与时间的解耦模型. 提出利用GPS辅助测量来固定星座的位置基准和时间基准. 通过Matlab仿真实验表明:测速信息的引入能够进一步提高卫星的位置估计精度,同时GPS辅助测量可有效克服星座的整体旋转.
中图分类号:
曹辉 熊智 郁丰. 星座双频测距测速自主定位与守时[J]. 应用科学学报, 2009, 27(2): 216-220.
CAO Hui, XIONG Zhi, YU Feng. Autonomous Constellation Positioning and Timing by Dual-frequency Inter-satellite Measurement[J]. Journal of Applied Sciences, 2009, 27(2): 216-220.