摘要:
以传统卫星编队及姿态控制方案为基础,提出一种基于大气阻力的微小卫星编队飞行控制方案,给出相应的系统配置和姿态轨道控制律. 该方案采用4 块气动板对卫星姿态及队形进行控制,提高了功能密度,显著减小了系统复杂性. 采用气动板使卫星编队飞行任务摆脱卫星燃料载量的限制,延长了卫星的生命周期,在应用中具有优势. 仿真实验验证了基于大气阻力的卫星控制方案的有效性.
中图分类号:
陈志明,王惠南,刘海颖. 基于大气阻力的微小卫星编队控制[J]. 应用科学学报, 2010, 28(2): 209-215.
CHEN Zhi-ming, WANG Hui-nan, LIU Hai-ying. Satellite Formation Fly Control Based on Atmospheric Drag[J]. Journal of Applied Sciences, 2010, 28(2): 209-215.